Cómo viajar a Vietnam
por libre
Viajar a Vietnam por libre puede ser un poco abrumador al principio, pero es mucho más fácil de lo que parece cuando sabes cómo funciona todo. Estuvimos en noviembre recorriendo durante 16 días el norte y el centro del país, y en esta guía os queremos contar todo lo que hemos aprendido durante este tiempo.
Vietnam es un país con ciudades muy caóticas, con muchísimo tráfico, pasos de cebra y aceras que no existen.
Es un país donde se come espectacular por muy poco dinero, donde la gente suele ser amable y donde, si te adaptas al ritmo, te sientes cómodo muy rápido.
En esta guía te contamos cómo viajar a Vietnam por libre con un itinerario real de 16 días, consejos prácticos, presupuesto, mapa interactivo y todo lo que necesitas para organizar tu viaje. Si buscas una ruta detallada por Vietnam, información sobre transportes, dinero, visado y los mejores lugares que ver… aquí tienes toda la información basada en nuestra propia experiencia reciente.
Nuestra ruta por Vietnam: 16 días entre norte y centro
Día 1 – Hanoi
Llegada, check-in en el Old Quarter y paseo por la ciudad.
Día 2 – Hanoi → Cat Ba
Bus + lancha rápida hasta la isla de Cat Ba. Primera toma de contacto.
Día 3 – Cat Ba (Lan Ha Bay + Halong Bay)
Día completo de tour en barco: kayak, baño y navegación.
Día 4 – Cat Ba → Sapa
Traslado largo (bus + lancha + bus), llegada nocturna a Sapa.
Día 5 – Sapa
Niebla intensa; visita a Cat Cat Village y paseo por la ciudad.
Día 6 – Sapa → Ha Giang
Subida al Fansipan y por la noche traslado a Ha Giang.
Día 7 – Ha Giang Loop (día 1)
Primer día del Loop en coche.
Día 8 – Ha Giang Loop (día 2) → Ninh Binh
Segundo día del loop y sleeper bus nocturno hacia Ninh Binh.
Día 9 – Ninh Binh
Tam Coc, Mua Cave, Bich Dong y paseo en moto por los arrozales.
Día 10 – Ninh Binh → Phong Nha
Trang An, Bai Dinh y sleeper bus hacia Phong Nha.
Día 11 – Phong Nha
Paradis Cave + Phong Nha Cave y ruta en bici por los arrozales.
Día 12 – Phong Nha → Hue → Hoi An
Traslado a Hue y visita a la Ciudad Imperial. Llegada a Hoi An por la noche.
Día 13 – Hue
Walking tour por la Old Town y descubrimiento de la ciudad.
Día 14 – Hoi An (día completo) → Da Nang → Hanoi
Desayuno y despedida de Hoi An y Montañas de Mármol.
Vuelo tarde Da Nang → Hanoi.
Día 15 – Hanoi
Descubrir la caótica ciudad.
Día 16 – Hanoi
Últimos paseos por el Old Quarter hasta el vuelo de regreso.
Mapa de nuestro viaje por Vietnam
Antes de entrar en el detalle día a día, te dejamos el mapa de toda nuestra ruta para que puedas visualizarla de un vistazo.
Vietnam es un país largo y las distancias engañan, así que tener una imagen general ayuda muchísimo a entender cómo encajan entre sí lugares como Hanoi, Cat Ba, Sapa, Ha Giang, Ninh Binh o Hoi An.
En el mapa verás marcadas todas las paradas de nuestro viaje. Es perfecto para organizar tu propio itinerario, adaptar días según tus gustos o añadir alguna zona extra si tienes más tiempo.
Itinerario detallado
Día 1 – Llegada a Hanoi y primeras impresiones
Llegamos al aeropuerto de Hanoi y, para evitar complicarnos, teníamos reservado un taxi con antelación a través de Booking. Fue cómodo y directo hasta nuestro alojamiento en el Family Suite Hotel, en pleno Old Quarter.
Después de dejar las mochilas, salimos a pasear por las calles del centro. Hanoi es una ciudad intensa desde el primer minuto: motos por todas partes, ruido, puestos callejeros y una energía constante.
Ideal para empezar a aclimatarse.
Consejo: compra la SIM en el aeropuerto. Las opciones son claras, rápidas y funcionan bien. A nosotros nos costo 12€ con datos ilimitados. Compramos una SIM y nos compartíamos datos al otro móvil. Aunque creemos que los datos diarios si que estaban limitados porque algún día de trayectos largos en bus, se nos ralentizaban las búsquedas.
Día 2 – Hanoi → Cat Ba
Por la mañana cogimos el bus + lancha rápida que te lleva directamente a Cat Ba, una isla perfecta para hacer senderismo y visitar la bahía sin el turismo masificado de Halong.
Llegamos al el que sería nuestro alojamiento por dos noches el hotel Mê Stay Cat Ba dejamos las cosas y salimos a explorar la isla. Cat Ba tiene un ambiente tranquilo, con muchos lugares donde alquilar motos o bicis. Cuando nosotros llegamos la isla estaba sin motos disponibles para alquilar, nos costó bastante encontrar dos. Si tenéis pensado movernos en moto, quizás es buena idea hablar con el alojamiento por si os las pueden reservar a la llegada.
Hasta encontrar las motos, nos movimos en bici y fue toda una experiencia. Cuando por fin logramos tener dos motos, nos fuimos a recorrer los lugares más remotos de la isla y visitamos la cueva del hospital militar.
Día 3 – Cat Ba: Lan Ha Bay + Halong
Después de desayunar, nos recogieron en el hotel para pasar un día completo en barco por Lan Ha Bay, llegando hasta zonas de Halong Bay.
El tour que lo reservamos directamente con el alojamiento por 650.000 VND/persona incluyó:
Día completo en el barco (de 8h a 17.30h, con opción de irte antes si quieres)
Visita al pueblo flotante de Cai Beo
Parada para bañarnos en Ba Trai Dao
Comida a bordo
Kayak por Tay Keo y Van Boi
Es una experiencia imprescindible del viaje.
Consejo: si puedes, elige los tours que salen desde Cat Ba. Hay menos barcos y más tranquilidad.
Si quieres comparar más opciones de tours por Lan Ha Bay y Halong Bay, aquí puedes ver excursiones con opiniones y cancelación gratuita. 👉 Ver tours a Lan Ha Bay y Ha Long Bay
Día 4 – Cat Ba → Sapa
Día de traslado largo: bus → lancha → bus hasta Hanoi → bus hasta llegar de noche a Sapa.
Entre cambios, esperas y carreteras, son unas 12 horas. El bus de Hanoi a Sapa para un par de veces en estaciones de servicio donde puedes comer e ir al baño.
Consejo: lleva algo de comida y agua para el camino. Algunos buses ofrecen agua pero esta prohibido comer en el bus. Si no quieres comprar la comida en los lugares done para, te recomendamos que compres lo que quieras y lo guardes en la mochila que quieras subir al bus.
Aviso: el tráfico vietnamita es intenso, y los buses van a lo loco.
En Sapa, nos alojamos en My Garden Villa y hablamos con ellos para que nos organizara un taxi para llegar, ya que estaba un poco alejado del centro (a unos 20min en coche).
Día 5 – Sapa entre niebla
Nos despertamos con una niebla muy densa que hacía imposible poder ver las vistas que teníamos de los arrozales. Nuestro plan era hacer trekking por la zona, pero vista la situación climatológica, muy a nuestro pesar decidimos que era inviable y buscamos alternativas.
Decidimos hacer planes tranquilos, como visitar la ciudad de Sapa y la aldea Hmong de Cat Cat.
Consejo: en noviembre la niebla en Sapa es muy habitual. Lleva buen calzado, impermeable y prepárate para cambiar planes.
Día 6 – Sapa → Fansipan → Ha Giang
Segundo día en Sapa y la niebla seguía, así que miramos que podríamos hacer para aprovechar el día. En el alojamiento nos ayudaron a ver la situación meteorológica en varios lugares de interés con contactos que tenían en la zona y decidimos subir al Fansipan, la montaña más alta de Indochina (3.134 m).
No tuvimos vistas por la niebla, pero igualmente lo recomendamos: ya que el la cima puedes ver un recinto budista con templos y entre las estatuas, verás la del Buda Amitabha, la más alta de Vietnam.
Por la tarde cogimos un bus hacia Ha Giang, unas 6h de trayecto, para preparar el loop del día siguiente.
El teleférico del Fansipan también puede reservarse con antelación y suele ser más cómodo: 👉 Ver entradas al teleférico del Fansipan
Día 7 – Ha Giang Loop (día 1)
Hicimos el Loop en coche con la empresa Mr Hung Tourism. Dui fué nuestro guía y chofer. Para nosotros fue la opción más cómoda y segura, sobre todo por el tiempo del que disponíamos y el estado de las carreteras.
La mayoría de gente hace el Ha Giang Loop con easyrider, que es que te llevan en moto y tu vas de paquete. También tienes la opción de llevar tu mismo la moto. Pero ojo, necesitas llevar el carnet de conducir internacional para que no te multen con $100.
Este primer día recorrimos 150km viendo etnias locales como los Mong, pasos de montaña como The Heaven’s Gate, las Twin Mountains y Dui nos llevó a comer comida local a un restaurante cerca de Quan Ba. Después de comer pusimos dirección a Dong Van, pasando primero por el Palacio Vuong construido por los Mong para su rey.
Una vez llegamos a Dong Van, nos refrescamos en el hotel y Dui nos llevó a cenar Hotpot en un restaurante local y como no podría faltar en el Ha Giang Loop, también bebimos la famosa happy water, ya os podéis imaginar porque la llaman así.
Después de cenar, salimos a conocer la ciudad antigua, llena de vida. Todo el mundo, locales y turistas, salen por la noche a cantar y bailar en la hoguera que hacen en el centro de la plaza.
Día 8 – Ha Giang Loop (día 2) → Ninh Binh
Nos despertamos y como no podía ser de otra manera, Dui nos llevó desayunar comida callejera local. Probamos el sticky rice, un arroz glutinoso que se cocina al vapor hasta que queda tierno y pegajoso. Puedes verlo de varios colores, según si lo infusionan con hierbas para darle color o no.
El sticky rice por sí solo, es un poco soso pero lo puedes comer con cacahuetes o cerdo para darle más sabor.
Después del desayuno local, pusimos rumbo a nuestro segundo y ultimo día del loop pasando por la carretera de la felicidad, construida por los locales, hasta llegar al paso de montaña de Ma Pi Leng, después pasamos por Meo Vac, Mau Due y vuelta a Ha Giang.
Como todo el viaje por Vietnam, en este Loop también tuvimos que adaptar la ruta según necesidades, ya que muchas carreteras estaban en mal estado por las lluvia que habían sufrido hacia unos días. Así que tómatelo con calma y fluye con las experiencias que el viaje te brinda.
Al acabar el Loop, cogimos un sleeping bus nocturno hacia Ninh Binh.
Consejo: si te mareas con facilidad, llévate biodramina.
Día 9 – Ninh Binh: Tam Coc, Mua Cave y Bich Dong
Llegamos de madrugada, así que ya habíamos avisado al alojamiento y cuando llegamos, nos recibieron sin problema. Nos quedamos dos noches en Tam Coc Vuthanh Friendly Hotel, un hotel en medio de Tam Coc pero muy tranquilo ya que queda detrás de la calle principal, así que fue perfecto para disfrutar a pie de la zona.
Cuando nos despertamos y desayunamos, alquilamos motos en el mismo alojamiento para poder recorrer toda la zona de Ninh Binh a nuestro aire y pasamos el día explorando:
Mua Cave
Bich Dong Pagoda
Paseo en moto por los arrozales de Tam Coc
Soleado, tranquilo y uno de los días más bonitos del viaje.
Día 10 – Ninh Binh → Trang An → Bai Dinh → Phong Nha
Amanecimos y después del super desayuno que nos prepararon en el alojamiento, pusimos rumbo a Trang An. Era una de las actividades que más ganas teníamos de hacer y no nos defraudó. Fue increíble, los paisajes mientras vas en barca son alucinantes.
Por la tarde, fuimos a ver el Bai Dinh, el recinto budista más grande de Vietnam. La entrada al recinto es gratuita, pero para ver todo el recinto a pie vas a necesitar más de medio día; así que nosotros, cogimos un combo con la entrada a Trang An que nos incluía el transporte por dentro del recinto en carritos de golf y la subida a la Pagoda. Y menos mal, porque sino, no nos hubiera dado tiempo a verlo todo.
El Bai Dinh queda un poco retirado de Ninh Binh, así que al salir disfrutamos de los caminos por arrozales con la moto mientras de hacia de noche. Todo una experiencia.
Volvimos al alojamiento para donde nos dejaron ducharnos antes de coger el sleeping bus hasta Phong.
Día 11 – Phong Nha
Llegamos de madrugada a Phong Nha, así que el alojamiento nos organizo un taxi para que nos recogiera donde nos dejaba el bus y nos llevara a Banana’s Homstay, donde pasaríamos dos noches.
Esa noche dormimos poco, ya que cogimos un tour para visitar las cuevas de la zona. Nuestra idea principal era hacerlo por nuestra cuenta, pero Phong Nha esta en medio de la selva y recientemente habían habido inundaciones, así que nos recomendaron que lo hiciéramos con un tour y así lo hicimos. El precio del tour fue de
El tour nos llevó a ver las cuevas de Paradis Cave y Phong Nha Cave. Vais a alucinar con estas cuevas. Te explicamos un poco más:
Paradis Cave
Es una de las cuevas secas más impresionantes de Vietnam. Tiene 31km de largo, por lo que es la cueva seca más larga de Asia. En su visita solo podréis ver una pequeña parte, 1km.
Para llegar, harás una corta subida hasta llegar a la entrada de la cueva.
Una vez dentro, caminas por pasarelas de madera mientras recorres salas enormes, formaciones gigantes, estalactitas y estalagmitas espectaculares.
Es muy visual y accesible para cualquier viajero. Si solo pudieras ver una cueva seca, esta sería la mejor opción.
Phong Nha Cave
Después fuimos a Phong Nha Cave, que se visita en barca entrando directamente por el río. En nuestro caso, como habían habido inundaciones el río llevaba demasiada corriente y la barca nos dejo un poco antes. Tuvimos que caminar unos 200m para llegar a otra barca que nos llevaría dentro de la cueva.
Es menos “impactante” que Paradise Cave, pero es muy relajante, el trayecto en barca es único, y el paisaje del río es precioso.
Terminamos el día con las bicis del alojamiento y explorando los arrozales de la zona. Muy recomendable si tienes un rato libre.
Si prefieres reservar las cuevas con guía y transporte incluido, aquí tienes opciones muy completas: 👉 Ver tours a todas las cuevas de Phong Nha
Día 12 – Phong Nha → Hue → Hoi An
Nos despertamos con lluvia, estaban siendo unos días de lluvia intensa con inundaciones en el centro de Vietnam. Nos habían dicho que Hue estaba inundado y que mejor no fuéramos. Buscamos en las noticias y hablamos con locales, con lo que al final decidimos coger el bus que nos llevaba a Hue y una vez allí ver la situación y decidir si nos quedábamos o nos íbamos. Queríamos ver, por lo menos, la ciudad imperial patrimonio de la UNESCO.
Una vez llegamos a Hue llovía bastante y era hora de comer, así que buscamos un restaurante donde poder resguardarnos. Después de comer decidimos ponernos las chanclas (para que no se nos empaparan las bambas) y el chubasquero e ir a ver la Ciudad Imperial. Después ya decidiríamos donde acabar el día.
La Ciudad Imperial de Hué es uno de los complejos históricos más importantes de Vietnam y antiguo hogar de la dinastía Nguyen. Es un recinto enorme, amurallado, lleno de templos, puertas monumentales, patios y estructuras que combinan arquitectura vietnamita con influencias chinas.
Aunque muchas partes fueron destruidas durante la guerra, lo que se conserva está bien restaurado y permite hacerse una idea clara de cómo era la vida dentro de la ciudad prohibida vietnamita.
Si quieres llevar tu entrada a la Ciudad Imperial ya reservada, puedes hacerlo aquí. 👉 Comprar entrada a la Ciudad Imperial
Por la noche no quedaban buses hacia Hoi An, así que cogimos un taxi (nos costó 1.800.240 VND), y en el trayecto buscamos alojamiento para los siguientes días en Hoi An.
Día 13 – Hoi An
Dedicamos el día a descubrir Hoi An, una de las ciudades más bonitas y fotogénicas de Vietnam. Aunque varias calles cercanas al río seguían inundadas cuando llegamos, la mayor parte del casco antiguo estaba accesible y se podía disfrutar sin problema.
Pasamos la mañana haciendo un walking tour por el casco antiguo, con sus casas amarillas, cafés con encanto y calles llenas de artesanía. Visitamos el Puente Japonés, algunas casas antiguas y paseamos sin prisa entre templos, farolillos y fachadas clásicas.
Por la tarde, las linternas empezaron a encenderse y el ambiente se volvió mágico pese a la humedad y la cantidad de gente. Es turístico, sí, pero si lo tomas con calma es un lugar precioso para simplemente pasear, observar y dejarte llevar.
A pesar de las inundaciones recientes, disfrutamos mucho de Hoi An y creemos que es una parada imprescindible en cualquier ruta por el centro de Vietnam.
Hoi An tiene experiencias súper chulas y baratísimas que puedes reservar online: talleres de farolillos, clase de cocina, cesta de bambú… 👉 Ver actividades en Hoi An
Día 14 – Hoi An → Montañas de Mármol → Da Nang → Hanoi
Después de desayunar y despedirnos de Hoi An, cogimos un Grab para ir a las Montañas de Marmol (nos costo unos 245.000 VND).
Las Montañas de Mármol, situadas a medio camino entre Hoi An y Da Nang, son un conjunto de cinco colinas de piedra caliza y mármol llenas de cuevas, templos budistas, pagodas y miradores.
Aunque la zona es muy turística, la visita merece la pena si tienes unas horas libres antes de tu vuelo o tu traslado hacia Da Nang o Hoi An.
Si quieres subir a las Montañas de Mármol con entrada asegurada y sin colas, aquí puedes reservar tu entrada. 👉 Comprar entradas a Montañas de Mármol
Comimos en Da Nang y nos fuimos al aeropuerto para coger el vuelo a Hanoi.
Día 15 – Hanoi
Dedicamos el día completo a recorrer Hanoi, una ciudad que mezcla caos total, historia, templos, cafés locales y barrios llenos de vida.
Aunque ya la habíamos visto al llegar, esta vez la exploramos con calma, entrando en lugares que se nos quedaron pendientes y perdiéndonos por zonas menos turísticas. Pasamos la mañana caminando por el Old Quarter, con sus calles estrechas llenas de tiendas, motos, cafés y vida local. Es un barrio que puede abrumar al principio, pero cuando llevas un rato allí empiezas a entender su ritmo y a disfrutar del ambiente.
También fuimos hasta el Lago Hoan Kiem y el Templo Ngoc Son, un rincón más tranquilo donde desconectar un poco del ruido y observar la ciudad desde otra perspectiva. Aprovechamos para seguir paseando por mercados locales, pequeñas calles y algunos tramos accesibles de Train Street, siempre manteniendo las zonas permitidas.
Fue un día sin grandes planes, simplemente caminamos, entramos en cafés, probamos comida local y nos dejamos llevar. Hanoi no es una ciudad para ver con prisa, sino para observarla y vivirla.
Día 16 – Hanoi y vuelo de regreso
Nuestro último día en Vietnam fue tranquilo. Ya habíamos visitado todo lo que queríamos ver en Hanoi, así que dedicamos la mañana a disfrutar sin prisas: paseamos por el Old Quarter, entramos en algunos de nuestros cafés favoritos y aprovechamos para comprar los últimos recuerdos y regalos antes de volver a casa.
Fue un día de esos en los que simplemente observas la vida local, te despides del caos de la ciudad y te tomas el tiempo necesario para bajar el ritmo después de tantos días de viaje.
Al mediodía preparamos las mochilas, nos dirigimos al aeropuerto y pusimos rumbo a casa, cerrando así un viaje muy completo por el norte y el centro de Vietnam.
Información práctica para viajar a Vietnam por libre
Aquí tienes todo lo que necesitas saber antes de organizar tu viaje: visado, moneda, clima, cómo moverte, SIM, seguridad y consejos basados en nuestra experiencia real viajando por el norte y centro del país.
Mejor época para viajar a Vietnam
Vietnam es un país alargado (más de 1.600 km de punta a punta), y eso hace que el clima cambie muchísimo según la zona.
Por eso, la mejor época depende de qué parte del país quieras visitar.
Aquí te dejamos un resumen claro.
Norte de Vietnam (Hanoi, Sapa, Ninh Binh, Ha Giang, Halong Bay)
Mejor época: octubre a abril
Es la temporada más estable: temperaturas suaves, menos lluvia y días más frescos.
Octubre – noviembre
La mejor combinación de clima
Paisajes verdes y sin calor excesivo
Puede haber niebla en zonas de montaña
Diciembre – febrero
Frío en el norte (especialmente Sapa y Ha Giang Loop)
Niebla frecuente
Sin apenas lluvia
Marzo – abril
Estable
Temperaturas suaves
Muy buena época para trekking y moto
Mayo – septiembre
Lluvias intensas
Mucho calor
Riesgo de cancelaciones en Halong Bay
Centro de Vietnam (Hue, Da Nang, Hoi An, Cham Islands)
Aquí el clima funciona diferente al norte y al sur.
Mejor época: febrero a agosto
Es cuando encontrarás más sol, menos lluvia y temperaturas agradables.
Febrero – mayo
Muy buen clima
Playas y excursiones perfectas
Junio – agosto
Calor, pero muy buen tiempo en general
Septiembre – diciembre
Temporada de tifones e inundaciones
Grandes lluvias
Calles anegadas en Hoi An es algo MUY frecuente
Sur de Vietnam (Ho Chi Minh, Delta del Mekong, Phu Quoc)
El clima aquí es más estable y tropical.
Mejor época: diciembre a abril
Seco, con días soleados y temperaturas agradables.
Diciembre – febrero
Clima perfecto
Ideal para islas como Phu Quoc
Marzo – abril
Suben las temperaturas, pero sigue seco
Mayo – noviembre
Lluvias fuertes y breves
Mucha humedad
Phu Quoc puede tener mar movido y más nubes
Resumen rápido
| Zona de Vietnam | Mejor época | Lo menos recomendable |
|---|---|---|
| Norte | Octubre – abril | Mayo – septiembre (lluvias) |
| Centro | Febrero – agosto | Septiembre – diciembre (tifones e inundaciones) |
| Sur | Diciembre – abril | Mayo – noviembre (lluvias) |
Visado para Vietnam
Españoles
No necesitas visado para entrar en Vietnam si tu estancia es de hasta 45 días.
Requisitos básicos:
Pasaporte con mínimo 6 meses de validez
Billete de salida del país (pueden pedirlo al entrar)
Europa (UE / Schengen)
La mayoría de países europeos tienen las mismas condiciones que España:
→ 45 días sin visado.
Aun así, cada viajero debería revisar su caso concreto en la web oficial.
Latinoamérica
La mayoría de ciudadanos latinoamericanos sí necesitan visado, aunque viajen pocos días.
Países como México, Argentina, Chile, Colombia, Perú, Uruguay, Bolivia, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Panamá o República Dominicana deben solicitar e-Visa obligatoria.
Estados Unidos y Canadá
Ambos requieren visado.
La opción más simple es solicitar la e-Visa.
e-Visa (para estancias más largas o nacionalidades que la necesitan)
Se solicita en la web oficial del Gobierno:
👉 https://evisa.xuatnhapcanh.gov.vn/
Opciones disponibles:
| Tipo | Duración | Entradas | Precio |
|---|---|---|---|
| e-Visa entrada única | 30 o 90 días | 1 | 25 USD |
| e-Visa entrada múltiple | 30 o 90 días | varias | 50 USD |
Tiempo de aprobación: 3–5 días hábiles.
Moneda y dinero en Vietnam
En Vietnam se utiliza el dong vietnamita (VND) y lo primero que vas a notar es que todos los billetes tienen muchos ceros. La sensación inicial es que “todo cuesta una barbaridad”, pero en realidad 1€ son unos 30.0000 VND.
Dónde cambiar dinero en Vietnam
Una de las dudas más comunes al viajar a Vietnam es dónde conseguir el mejor tipo de cambio y cómo pagar sin perder dinero en comisiones. Después de estar 16 días moviéndonos por el país probamos prácticamente todas las opciones: bancos, cajeros, apps locales y joyerías.
Aquí te contamos qué funciona, qué no y qué recomendamos según nuestra experiencia.
1. Sacar dinero en cajeros automáticos (ATMs)
Los cajeros son la forma más cómoda de conseguir efectivo, pero no siempre la más económica.
Ventajas:
Son fáciles de encontrar en ciudades grandes.
Funcionan bien con tarjetas europeas.
El tipo de cambio suele ser mejor que en las casas de cambio del aeropuerto.
Inconvenientes:
La mayoría de cajeros cobra comisión por retirada con tarjetas extranjeras.
Muchos tienen límite de 2–3 millones de VND por operación (unos 70–110 €).
En zonas rurales como Sapa o Ha Giang pueden no haber cajeros fiables o cobrar comisiones más altas.
Consejos:
Usa tarjetas como Revolut, Wise o N26 para evitar comisiones de tu banco europeo.
En el cajero, rechaza siempre la conversión automática.
Saca dinero para varios días para evitar pagar varias comisiones seguidas.
2. Cambiar dinero en bancos
Los bancos vietnamitas permiten cambiar euros a dong de forma segura y legal.
Ventajas:
Es fiable al 100%.
No te arriesgas a billetes falsos.
Siempre te dan recibo del cambio.
Inconvenientes:
El tipo de cambio suele ser peor que en joyerías.
El proceso es más lento (pasaporte, formulario, tiempo de espera).
No es práctico para cantidades pequeñas.
3. Cambiar dinero en joyerías
Este truco lo conocen los viajeros experimentados, pero no suele aparecer en las guías convencionales.
En ciudades grandes como Hanoi y Ho Chi Minh, muchas joyerías cambian dinero a un tipo mucho más favorable que bancos o casas de cambio normales.
Ventajas:
Mejor tipo de cambio que bancos y cajeros.
No hay comisiones.
Proceso rápido y sencillo.
Precauciones:
Cambia solo en joyerías conocidas o recomendadas.
Revisa los billetes antes de irte (los de 500.000 VND se parecen mucho a otros).
Evita joyerías demasiado “turísticas”.
Pagar con QR: lo más cómodo y lo más local
Algo que nos sorprendió es que en Vietnam la mayoría de locales no pagan con tarjeta, sino con códigos QR. Desde cafeterías hasta tiendas pequeñas tienen un QR en el mostrador y los pagos se hacen en segundos.
Nosotros utilizamos la app Moreta, y fue uno de los mejores descubrimientos del viaje. Con ella podíamos pagar como un local, sin comisiones extra y sin necesidad de sacar tanto efectivo. Nos funcionó en casi todos los sitios, incluso en comercios muy pequeños y mercados.
Ventajas reales de pagar con QR:
No te aplican comisiones adicionales
Es más rápido que la tarjeta
Funciona en muchos sitios donde no aceptan Visa o Mastercard
Te permite llevar menos efectivo encima
Pagas como lo hace la gente local
Si quieres viajar ligero y evitar comisiones, pagar con QR es una opción muy práctica.
Cómo moverse por Vietnam por libre
Moverse por Vietnam por libre puede imponer un poco al principio: mucho tráfico, motos por todas partes y distancias largas entre zonas. Pero una vez entiendes cómo funciona todo y qué opciones tienes, es bastante más sencillo de lo que parece.
Te contamos cómo nos movimos nosotros durante 16 días por el norte y el centro del país y qué te recomendamos según nuestra experiencia.
Sleeping bus: la forma más común (y más loca) de recorrer largas distancias
Los sleeping bus son los reyes del transporte en Vietnam. Son autobuses con asientos reclinables tipo cama donde, en teoría, puedes dormir mientras haces trayectos largos de noche. Digo “en teoría” porque la conducción vietnamita es… intensa.
Nosotros los usamos en casi todos los trayectos largos (como Hanoi → Sapa, Ha Giang → Ninh Binh o Ninh Binh → Phong Nha), casi siempre reservándolos a través de los alojamientos o con apps como 12Go. Es lo más cómodo a nivel de logística: te suelen recoger cerca del alojamiento y te dejan bastante cerca del siguiente.
Lo bueno del sleeping bus es que puedes ahorrar una noche de alojamiento si viajas de noche y aprovechas el tiempo. Lo malo: conducen bastante rápido, hay muchos baches y frenazos, si te mareas o te cuesta dormir, no es el mejor plan del mundo.
Antes de subir al bus, te pedirán que te quites los zapatos y los pongas en una bolsa y recuerda que no podrás subir comida al bus. Durante el trayecto suelen hacer una o dos paradas para estirar las piernas, ir al baño (algunos sleeping bus llevan aseo dentro) y comprar algo en las áreas de servicio.
Al bajar verás una cesta con unas alpargatas de plástico que son las que utilizan todos los pasajeros para caminar fuera del bus. Nosotros las usamos la primera vez, pero después preferimos bajar con nuestros zapatos ya que no son especialmente cómodos y si tienes un pie grande puede que el talón te quede fuera.
Si decides viajar en sleeping bus, este sería nuestro consejo: lleva algo de abrigo (el AC también va a tope), ponte tapones y antifaz si te cuesta dormir y, si te mareas, no te olvides la biodramina. Asume que no dormirás perfecto, pero llegarás.
Si prefieres llevar algunos trayectos cerrados antes de viajar, puedes reservar buses, minivans y traslados por Vietnam puedes reservarlos aquí. Es una opción práctica si viajas en temporada alta o si quieres evitar improvisar a última hora.
Bus diurno y minivans: para trayectos medios
Para distancias algo más cortas —como Hanoi → Cat Ba o Phong Nha → Hue— también hay buses diurnos o minivans. En nuestro caso, muchos de estos trayectos los gestionamos directamente con los alojamientos: ellos conocen las mejores compañías según la época, el clima y el estado de las carreteras.
Aquí el punto clave es la flexibilidad: en Vietnam las rutas pueden cambiar por obras, lluvia o inundaciones, así que es habitual que el hotel te recomiende una opción u otra en función de cómo esté la situación ese día.
Los buses diurnos y las minivans suelen ser bastante cómodos, aunque el tipo de trayecto puede variar mucho. Nosotros tuvimos de todo: minivans que iban del tirón sin parar, otras que hacían una pausa en un área de servicio para comprar algo, e incluso un bus que fue recorriendo varios pueblos para recoger a gente local.
Cada trayecto es una aventura y nunca sabes exactamente cómo será, así que tómatelo con calma y no te agobies si no llegas en el tiempo previsto. Aun así, te sorprenderá saber que en la mayoría de casos llegábamos incluso antes de la hora estimada.
Moto: la reina de la libertad
La moto es probablemente el medio más práctico para moverte por zonas como Ninh Binh o Cat Ba, donde las distancias son cortas.
En Ninh Binh alquilamos motos en el mismo alojamiento y fue la mejor manera de recorrer Tam Coc, Mua Cave, Bich Dong y los arrozales a nuestro aire. En Cat Ba nos pasó algo curioso: cuando llegamos no quedaban motos disponibles en casi ningún sitio y nos costó bastante encontrar dos. Hasta entonces, nos movimos en bici, lo cual también fue toda una experiencia.
Puntos importantes si vas a usar moto:
el carnet internacional es imprescindible si conduces tú (pueden multarte si no lo llevas);
en Vietnam se conduce “a su manera”: toca ir muy atento, especialmente en carreteras principales;
si no te sientes cómodo conduciendo, mejor no forzar.
En Vietnam no existe validación automática del permiso europeo. Legalmente solo puedes conducir moto si tu carnet incluye A/A1 y además llevas el internacional.
Aunque oficialmente necesitas el carnet internacional para conducir moto en Vietnam, a nosotros nunca nos lo pidieron y tampoco conocimos a nadie a quien se lo hubieran solicitado. La única excepción es el Ha Giang Loop, donde sí pueden multarte si conduces tú sin la documentación adecuada (te lo contamos en el siguiente apartado).
Alquilar una moto en Vietnam no tiene nada que ver con alquilar un vehículo en otros países. Allí simplemente te entregan la moto y listo: no revisan papeles, ni te piden carnet, ni miran el estado del vehículo, ni nada parecido.
Antes de viajar habíamos leído que era importante hacer fotos de la moto antes de sacarla para evitar problemas. En nuestro caso nunca nos revisaron nada, ni al recogerla ni al devolverla. Aun así, si te quedas más tranquilo, hacer un par de fotos rápidas tampoco está de más.
Ha Giang Loop: moto, easyrider o coche con chófer
El Ha Giang Loop merece un apartado propio. La imagen típica es hacerlo en moto, ya sea conduciendo tú o como pasajero con un easyrider. Pero no es la única forma ni la mejor para todo el mundo.
Nosotros lo hicimos en coche con chófer durante dos días y una noche, con la empresa Mr Hung Tourism. Éramos cuatro personas y buscábamos algo más cómodo y seguro. Fue un acierto total.
Ventajas de hacerlo en coche con chófer:
no tienes que preocuparte por el estado de las carreteras (y cambian mucho según la lluvia),
puedes disfrutar del paisaje sin estar pendiente de la moto ni el polvo de la carretera,
es más cómodo para personas que no están habituadas a conducir en esas condiciones.
Si tienes experiencia en moto y te apetece la aventura, el easyrider puede ser una opción brutal. Pero si no lo ves claro, no pasa nada por hacerlo en coche: la ruta sigue siendo espectacular.
Importante si quieres conducir tú mismo:
Si decides hacer el Loop llevando tú la moto, aquí sí debes asegurarte de llevar el permiso internacional de conducción correcto. La ruta se ha vuelto muy popular y los accidentes son más habituales de lo que parece.
La policía es especialmente estricta en esta zona y está imponiendo multas que van de 1.500.000 a 2.000.000 VND (unos 50–70 €) a los viajeros que conducen con licencias que no cumplen la normativa legal en Vietnam. Solo te multan una vez, luego, queda registrado y si te vuelven a parar no te deberían volver a mular.
En resumen: si vas a conducir, lleva la documentación en regla. Y si no lo tienes claro, easyrider o coche con chófer son opciones igual de válidas y más seguras.
Taxis, traslados privados y apps
En ciudades y traslados cortos, los taxis y traslados privados son una solución muy cómoda, especialmente cuando llevas mochilas o vas justo de tiempo.
En las grandes ciudades también hay apps tipo Grab para reservar coche o moto, que funcionan parecido a Uber.
Nosotros usamos Grab la mayoría de veces y siempre nos funcionó muy bien: puedes pedir coche o moto, ves el precio cerrado antes de confirmar (los peajes están excluidos), puedes pagar con tarjeta o en efectivo y te recoge exactamente en tu ubicación.
En nuestra experiencia, Grab suele ser más barato que un taxi convencional y mucho más transparente. Además, evita los típicos regateos o los taxímetros “creativos” que a veces pueden aparecer en zonas muy turísticas.
Si quieres comparar traslados privados con precio fijo y cancelación gratuita: 👉 Ver traslados privados en Vietnam
Vuelos internos
En esta ruta solo cogimos un vuelo interno: Da Nang → Hanoi, al final del viaje. Para trayectos largos entre norte y sur, el avión ahorra muchísimo tiempo.
Si vas a añadir el sur (Ho Chi Minh, Mekong, Phu Quoc), probablemente será buena idea combinar buses/trenes con uno o dos vuelos internos para no perder días en traslados.
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Nuestro consejo para moverte por Vietnam
Vietnam no es un país para planificarlo todo al milímetro en cuanto a transportes. Lo mejor que puedes hacer es:
llevar una idea general de cómo quieres moverte,
reservar con antelación los trayectos más largos o críticos,
apoyarte en los alojamientos para cerrar buses y transfers según el clima y el estado de las carreteras,
mantener una cierta flexibilidad mental: los horarios pueden cambiar, las rutas se adaptan y, aun así, casi siempre llegas donde tienes que llegar.
Si aceptas eso desde el principio, moverte por Vietnam deja de ser un agobio y se convierte en parte de la aventura.
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Nuestro presupuesto para 16 días en Vietnam
Uno de los puntos fuertes de Vietnam es que es un destino muy económico si lo comparas con otros países de Asia. Y para que tengas una referencia real, compartimos exactamente lo que gastamos nosotros en un viaje de 16 días por Hanoi, Cat Ba, Sapa, Ha Giang, Ninh Binh, Phong Nha, Hue, Da Nang y Hoi An.
Presupuesto total por persona: 1.304 € (vuelos incluidos)
Nuestro gasto medio fue de 81€ por persona/día incluyendo vuelos.
Sin vuelos, unos 43€ por persona/día.
Este coste refleja nuestro estilo de viaje: alojamientos sencillos pero cómodos, limpios y con buen trato, actividades imprescindibles, transportes y comida local la mayoría de días.
Desglose de gastos por persona
Vuelos internacionales
596€
Nosotros reservamos los vuelos casi un año antes del viaje, porque nos pareció que estaban muy bien de precio.
Vuelo Barcelona → Hanoi con Air China (ida y vuelta con una escala). EL precio de los vuelos puede variar mucho según fechas y antelación.
Alojamiento
160€ aprox. (10€ por persona/noche)
Hoteles y homestays normalmente en habitación doble con baño privado. En algunas ocasiones, como viajábamos los cuatro juntos, dormimos los cuatro en una habitación familiar con dos camas dobles. Es una opción muy práctica si viajas en grupo y quieres ahorrar en alojamiento sin renunciar a estar cómodo.
Comida y bebidas
140–180€
Comimos la mayoría de días en restaurantes locales y, a veces, en puestos de street food. La comida vietnamita es muy económica y si optas por street food todavía lo es más. Algún día comimos en restaurantes de cocina internacional (italiana, americana…), que son algo más caros pero siguen teniendo precios muy razonables.
Vietnam es un paraíso gastronómico y, además, muy barato para comer bien cada día.
Vietnam es un paraíso gastronómico y barato.
Transporte interno
200–250€
Incluye:
Sleeper buses: 7–17€ por trayecto
Traslados privados para cuatro personas: 8-12€
Grab de Hue–Hoi An para cuatro personas: 55€
Alquiler moto: 3,5-5€/día
Vuelo Da Nang → Hanoi: 42€ vuelo con VietJet
Actividades y entradas
210–240€
Tour barco Lan Ha Bay & Ha Long Bay: 24€
Entrada pueblo de Cat Cat: 4,9€
Fansipan: 28€
Ha Giang Loop en coche privado (2 días con chófer): 115€
Trang An + Bai Dinh: 11€
Mua Cave: 3,5€
Cuevas Paradise + Phong Nha: 40€
Extras
20–30€
Masajes (9-12€ cuero completo 60min), pequeñas compras, lavandería, tarjetas SIM…
Viajar por Vietnam demuestra algo que pocos destinos consiguen: puedes vivir un viaje muy completo, hacer todo lo que te apetece y disfrutar sin tener que preocuparte mucho por si te pasas del presupuesto. Lo mejor de Vietnam es que te anima a disfrutar.
Es un país donde te apetece decir “sí” a casi todo: masajes por pocos euros, zumos naturales a cualquier hora, talleres artesanales, cafés espectaculares, actividades únicas como navegar por Lan Ha Bay, recorrer el Ha Giang Loop, subir al Fansipan o visitar las cuevas de Phong Nha. Llegamos a todo lo que queríamos hacer, sin recortar en experiencias y sin dejar nada para “otro viaje”. Y aun así, el presupuesto se mantuvo muy razonable.
Obviamente, el gasto final siempre puede variar según el estilo de cada viajero. Quien viaje en modo mochilero, durmiendo en hostales y moviéndose siempre en buses locales, puede recorrer el país por mucho menos. Y quien prefiera hoteles de más categoría, vuelos internos en vez de buses o tours totalmente privados, verá cómo el presupuesto sube de forma natural. Pero esa es precisamente la magia de Vietnam: puede ser tan económico o tan cómodo como tú decidas, y en ambos casos la experiencia será igual de impresionante.
Para nosotros, el equilibrio fue perfecto: un viaje cómodo, lleno de experiencias, sin restricciones y con la sensación de haber aprovechado cada día. Vietnam lo hace fácil: es un país que te permite disfrutar de verdad sin que tu cuenta bancaria sufra por ello.
Preguntas frecuentes sobre viajar a Vietnam por libre
1. ¿Cuántos días necesito viajar a Vietnam?
Con unos 15 días tienes tiempo suficiente para recorrer con calma el norte y el centro: Hanoi, Cat Ba/Halong, Sapa o Ha Giang, Ninh Binh, Phong Nha y Hoi An/Da Nang. Es una duración equilibrada y realista, sin sentir que vas corriendo.
Si quieres visitar todo el país (norte + centro + sur), solo te lo recomendaríamos si dispones de mínimo 20 días, porque las distancias son largas y los traslados consumen más tiempo del que imaginas.
Si solo dispones de 10–12 días, nuestra recomendación sería centrarte en una zona del norte + Ninh Binh y Hoi An, pero seguramente tengas que prescindir de Sapa o el Ha Giang Loop y dejar el sur para otro viaje.
2. ¿Es seguro viajar a Vietnam?
En general, Vietnam es un país bastante seguro para viajar por libre. Nosotros no sentimos inseguridad en ningún momento, aunque sí habíamos leído experiencias de otros viajeros que tuvieron algún susto puntual. Los problemas más habituales suelen ser pequeños robos (móviles, bolsos o carteras) en zonas muy turísticas y algún que otro timo en taxis o tiendas.
Consejos básicos:
Lleva el móvil y la cámara siempre bien sujetos (ojo con las motos que pasan muy cerca).
Usa taxis/traslados fiables o apps tipo Grab.
Evita mostrar grandes cantidades de dinero en público.
Hablamos con la gente local y siempre nos decían lo mismo: en las grandes ciudades, ve con un poco más de cuidado, pero en zonas rurales como Tam Coc o Phong Nha, no hay prácticamente nada de lo que preocuparse.
Con un poco de sentido común, es un destino muy tranquilo.
3. ¿Hace falta visado para entrar en Vietnam?
Depende de tu nacionalidad y del tiempo de estancia:
Ciudadanos españoles (y otros países europeos) tienen actualmente exención de visado hasta 45 días de estancia.
Para estancias más largas o nacionalidades sin exención, suele ser necesario pedir una e-Visa (hasta 90 días) de forma online.
Como la normativa puede cambiar, nuestra recomendación es confirmar siempre la información actualizada en la web oficial de inmigración de Vietnam o en el Ministerio de Exteriores de tu país antes de viajar. 👉 https://evisa.xuatnhapcanh.gov.vn/
4. ¿Cuál es la mejor época para viajar a Vietnam?
Vietnam es un país muy alargado y no hay una sola “mejor época” para todo. A grandes rasgos:
Norte (Hanoi, Sapa, Ninh Binh, Ha Giang):
Mejor de octubre a abril. Otoño (oct–nov) y primavera (mar–abr) son los meses más equilibrados.Centro (Hue, Da Nang, Hoi An):
Mejor de febrero a agosto. En otoño son más frecuentes las lluvias fuertes e inundaciones.Sur (Ho Chi Minh, Delta del Mekong, Phu Quoc):
Mejor de diciembre a abril, con clima más seco y estable.
En la guía tienes el desglose por zonas con más detalle.
5. ¿Cuánto dinero necesito al día en Vietnam?
Depende mucho de tu estilo de viaje, pero a modo orientativo:
Con alojamiento tipo homestay/hotel correcto, comiendo en restaurantes locales y haciendo varias actividades, un presupuesto muy realista sería de 40–50 € por persona/día sin vuelos.
Si ajustas en alojamiento y comida (hostels, más street food, menos tours organizados), puedes bajar sin problema. A nosotros nos subió la media porque hicimos el tour privado de Ha Gian Loop en coche (unos 115€ por persona)
En la guía explicamos nuestro gasto real de 16 días, con cifras detalladas por persona.
6. ¿Se puede pagar con tarjeta o es mejor llevar efectivo?
Lo más práctico es combinar efectivo + pagos digitales:
Las tarjetas se aceptan sobre todo en hoteles y algunos restaurantes, pero muchas veces añaden un recargo del 2–3 %
Para mercados, street food, pequeños comercios y transporte local casi siempre se paga en efectivo (VND).
Cada vez más locales usan pagos por QR vinculados a bancos vietnamitas. Con Moreta, puedes pagar como un local y evitar las comisiones.
En el apartado de “Moneda y dinero” tienes explicado dónde sacar/cambiar dinero y cuándo compensa usar tarjeta, efectivo o QR.
7. ¿Es fácil moverse por Vietnam por libre?
Vietnam es un país muy fácil para moverse por libre y con muchas opciones según tu presupuesto y estilo de viaje. Estas son las más habituales:
Sleeping buses
Perfectos para trayectos largos y muy económicos. Algunos son cómodos (incluso con WC) y otros más básicos, pero suelen ser la opción más popular entre viajeros.Minivans y buses diurnos
Conectan casi todas las ciudades turísticas. Algunas hacen pocas paradas y otras funcionan casi como buses locales recogiendo gente por el camino. Cada trayecto es una experiencia distinta, pero suelen ser rápidos y prácticos.- Tren
Buena opción para rutas como Hanoi → Hue → Da Nang o Hanoi → Lao Cai. Es más lento que el bus, pero cómodo si eliges cama y puedes ahorrarte la noche de alojamiento.
Vuelos internos
La mejor opción cuando tienes poco tiempo o necesitas unir puntos muy lejanos. Suelen ser baratos si reservas con antelación.- Moto
Perfecta para zonas como Ninh Binh, Phong Nha o Cat Ba. Alquilar es muy fácil, pero recuerda que legalmente necesitas permiso internacional + carnet que permita moto. Si no, mejor easyrider o coche con chófer.
- Taxi, Grab y transporte privado
En ciudades y trayectos cortos, Grab es la opción más cómoda y barata (funciona como Uber). Los taxis también son comunes, pero usa compañías fiables para evitar timos.
Para traslados largos (aeropuertos, estaciones o viajes entre ciudades), un transporte privado puede ser muy práctico y no suele ser caro si viajas en grupo.
8. ¿Se puede conducir moto en Vietnam siendo turista?
Sí, puedes conducir moto en Vietnam siendo turista, pero es muy recomendable llevar una Licencia de Conducir Internacional (IDP) junto con tu permiso de tu país. Aunque muchas tiendas alquilan motos sin pedir ningún documento, circular sin la licencia correcta implica riesgos importantes:
Multas: en zonas como Ha Giang las autoridades realizan controles frecuentes y sancionan si no llevas el permiso adecuado.
Problemas legales en caso de accidente.
Seguro de viaje invalidado: si no tienes la licencia internacional, la mayoría de seguros no cubren incidentes en moto.
En resumen: sí puedes conducir, pero hazlo siempre con la documentación en regla.
Y si no te sientes cómodo conduciendo por tu cuenta —el tráfico en Vietnam es intenso y algo caótico— siempre puedes contratar un easy rider o Grab.
9. ¿Necesito seguro de viaje para ir a Vietnam?
No es obligatorio, pero sí muy recomendable. En Vietnam vas a moverte en moto, hacer trekkings, visitar cuevas, navegar, recorrer zonas remotas y, muy probablemente, comer mucha street food, así que contar con una buena cobertura médica es fundamental.
Por eso te recomendamos viajar con un seguro médico internacional que cubra bien accidentes, cancelaciones y transporte sanitario.
Nosotros viajamos siempre con seguro y te recomendamos los de IATI, que es el que usamos en todos nuestros viajes.
Aquí puedes ver las opciones y contratarlo con descuento del 5% aplicado directamente
10. ¿Hay vacunas obligatorias para viajar a Vietnam?
Actualmente no hay vacunas obligatorias para entrar a Vietnam para la mayoría de viajeros, pero sí hay algunas recomendadas dependiendo de la duración del viaje y las zonas que vayas a visitar (hepatitis A/B, tifoidea, tétanos, etc.).
Lo mejor es pedir cita en un Centro de Vacunación Internacional unas semanas antes del viaje y comentarles tu ruta concreta por el país.
11. ¿Cómo tener internet en Vietnam? ¿SIM local, eSIM o solo WiFi?
Tener internet en Vietnam es muy fácil y bastante barato. Tienes tres opciones:
SIM local física: puedes comprarla nada más llegar en el aeropuerto o en tiendas de telefonía. Suelen ofrecer paquetes con muchos datos por un precio muy bajo. Es lo que hicimos nosotros al llegar a Hanoi y nos funcionó bien.
eSIM: si no quieres complicarte buscando tiendas o cambiando la SIM física de tu móvil, puedes llevar una eSIM contratada desde casa. Solo escaneas un código, activas el plan y llegas a Vietnam con datos desde el primer momento. Aquí te dejamos un 15% de descuento con la eSIM de Airalo.
WiFi: en ciudades y zonas turísticas suele haber WiFi en hoteles, cafés y restaurantes, pero si vas a moverte mucho en moto, excursiones o zonas rurales, depender solo del WiFi se queda corto.
Nuestra recomendación es llevar eSIM o SIM local. Así puedes usar mapas, traducción, pagos con QR y apps como Grab sin preocuparte por quedarte desconectado.
Conclusión
Viajar por Vietnam por libre es una experiencia intensa, fácil de organizar y llena de momentos inolvidables. Es un país que combina ciudades caóticas, naturaleza espectacular, comida increíble y gente que, incluso en momentos complicados, siempre tiene una sonrisa para ti.
Nuestro viaje de 16 días fue justo lo que necesitábamos para recorrer el norte y el centro a buen ritmo, sin prisas pero sin renunciar a nada: motos, trekkings, cuevas, montañas, bahías, mercados… y mucha cultura local.
Vietnam es un país que invita a moverse, a descubrir y a improvisar. Y aunque a veces aunque no todo salga según lo planeado, siempre merece la pena.
Esperamos que esta guía te ayude a planificar tu ruta, entender mejor cómo funciona el país y, sobre todo, a disfrutarlo tanto como lo hicimos nosotros. Y si vas con dudas, déjate sorprender: Vietnam tiene esa capacidad de descolocarte y encantarte a partes iguales.
Si quieres seguir organizando tu viaje, aquí tienes nuestras guías detalladas de cada destino que visitamos:
👉 Qué ver en Hanoi
👉 Qué hacer en Cat Ba y Lan Ha Bay
👉 Cómo visitar Sapa por libre
👉 Guía del Ha Giang Loop
👉 Qué ver en Ninh Binh
👉 Qué hacer en Phong Nha
👉 Guía completa de Hoi An